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别克昂科旗怎么样?值得买吗?
花30万左右,你就可以买到别克最顶级的旗舰SUV,这个性价比来说是非常高的。我也看这款车很久了,4S店跑了不下十次,所以对于这台车的了解程度非常的透彻,最终咬咬牙,把这台车定了。说说你关注的这台车值得买的理由吧,亦或是说我选择这台车的原因吧。
昂科旗作为别克目前国内顶端SUV,完全的继承了一代神话昂科雷的特质,并且在其基础上做了更多的优化。我选择他的理由就一句话:始于颜值,陷于配置,忠于动力。
一、始于颜值
昂科旗的外观是美式肌肉线条和美式豪华饱满的结合体,整个车从第一眼看到,给我的感觉就是“豪华霸气”,最喜欢的就数格洛酒红色艾维亚版本,光是这颜色就是贵族高档的气息。动感立体的锁子甲中网上金属镀铬横贯左右矩阵式LED点阵大灯,倒勾式造型让前脸凶霸的气息。4981*1953*1736mm车身尺寸,2863mm轴距,“长车头短前悬”车头设计让你站在正面视角会觉得车头很宽、很大、很高,所以对于大尺寸定位的美式王霸之气,昂科旗的设计确实很出彩。整个车侧面线条棱角分明,黄金车身比例看上去非常协调动感,虽说豪华,但不失年轻动感。艾维亚专属米其林全地形的21寸皇冠铝合金轮毂显得格外引人注目。尾部饱满立体,横贯式尾灯呼应了前脸设计,真正做到了前呼后应。总体的外观给人的感觉豪华商务但绝不老气油腻,这是一眼相中的初始原因。
二、陷于配置
卤素配不上豪华,昂科旗全系标配分体式LED矩阵大灯,上等牛皮头等舱座椅非常的饱满充实,质感柔软,座椅通风、加热、按摩功能全部都有,连头枕都能六向调节,能触碰到的地方都是皮质包裹,这样的体验用尊享形容一点不过。美式环抱式一体座舱,全液晶仪表和8寸异形中控大屏一体过渡,显得十分大气科技,多功能方向盘还自带加热,人机互联灵敏高效,安吉星安全在线保驾护航。按键式排挡、黑色钢琴按键功能拨件,简约中科技十足。6座车型2+2+2的豪华布局让乘坐更加舒适,静音和避震处理的行政级高端环境,车内的乘坐的静谧舒享是同级车型无法给到的。
三、忠于动力
智能四驱系统,2.0T可变缸涡轮增压发动机,搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,配备多项先进技术科技,让这套黄金动力更加聪明智能,多模式自适应驾驶系统,让整个车开起来更加舒适智行。237匹马力,动力充沛无间断,变速箱调教非常平顺。不管是城市出行,还是野外撒欢,都能游刃有余。从哪里来,到哪里去,昂科旗能带你去你想去的任何地方。
始于颜值,陷于配置,忠于动力。一言以蔽之,昂科旗值得买!
这款新车的上市,不但弥补了别克国产旗舰车型的空缺,更补全了从小型到中大型SUV的全系列车型产品线。 根据别克给出的目标客户人群画像,昂科旗的主要潜在消费群体,集中在35-45岁的生活及社会中坚力量;而以昂科旗的产品力和定价来看,这款车大抵算是别克带给这一群体最好的选择。
主动开闭的进气格栅、远程启动、前后通风盘制动、第二排座椅安全带未系提示、驾驶模式切换、陡坡缓降、全车无匙进入、前排座椅加热、前排夹层隔音玻璃、Matrix矩阵式LED分体大灯、支持CarPlay和CarLife的8英寸中控液晶屏、支持OTA在线升级的车机系统、OnOnStar安吉星全时在线助理等等一系列丰富配置。 所以如果耐着心思仔细看完昂科旗的配置表,便不难得出如下结论:昂科旗真不是定价贵,只是起点高。
2019年11月22日,别克汽车旗下的旗舰型SUV昂科旗正式上市了,新车共推出6款车型,售价区间为29.99万到37.99万元,定位是一台中大型SUV有6座和7座车型可以选择。相信很多读者看到这款车型之后会想到别克昂科雷雷,当年别克昂科雷上路的价格要70多万元。再和大家聊昂科旗之前还想和大家聊一聊昂科威,别克昂科威凭借着超高的性价比,从2014年上市到现在销量表现都很不错,而昂科旗也有着不错的性价比。
我们先来看别克昂科旗的外观,因为这款车型的定位是一台中大型SUV,车身长度也超过了4.9米,所以外观给人的感觉就是非常的大气,有着美系肌肉车的那种范。前脸使用的是最新的家族式设计风格,辨识度很高,而Avenri车型在细节上的处理让整车看起来更有豪华感。昂科旗的大灯采用的是分体式设计上方式日间行车灯,下方是远近光一体的大灯,并且是标配了LED光源。车身侧面的线条设计很修长,车尾和车头都有一条横向的镀铬装饰条。
别克昂科旗的内饰设计还是很耐看的,它采用的是环保式的设计风格,整个中控是偏向于主驾驶一方的,流线型的线条再加上镀铬的加持,让整车看起来非常的高级也有很强的档次感。用料方面自不必多说,大面积的软性材料覆盖在车内的很多地方,细节方面的处理做得也非常好,和同级别的车型相比是很有优势的。除此之外,前排空间的表现也不错,座椅的支撑性和包裹性很好,头部的空间也非常充裕。而我个人最比较喜欢的还是那个超大的中央扶手箱。
别克昂科旗这款车型的定位是一台中大型SUV,车身尺寸为4981×1953×1727毫米,超过1.9米的车身宽度,让它拥有了一个非常不错的横向空间,轴距达到了2863毫米,这样的数据在同级别的车型当中是有着很大优势的,并且入门级的车型就是7座的,除此之外,它还有6座车型可以选择。实车到店之后我自己从静态体验过这款车型的第二排和第三排空间,说实话,第2排的空间表现确实是非常的不错,座椅比较的柔软,而第3排的话,还是建议儿童还有女性乘坐比较好。
动力总成方面,别克昂科旗这款车型全系标配搭载的是一台2.0T的发动机,这台发动机是有着可变缸的技术,最大功率237马力,峰值扭矩350牛米发动机可实现三种模式切换,四缸高性能,四缸经济以及两缸经济,既能满足日常动力的需求还能兼顾到燃油经济性,与之匹配是一台9速HYDRA-MATIC自动变速箱。住的这款车还标配多模式的自适应驾驶系统,可实现巡航,运动,冰雪等多种模式,前后独立悬架也充分保障了整车的舒适性。
总结:总的来说,别克昂科旗这款车型的整体表现还是非常不错的,这款车型的直接竞争对手是丰田汉兰达,大众途昂以及吉普的大指挥官等车型,单从外观,空间,动力以及配置这几个方面上来看,别克昂科旗的实力还是非常强的,如果之后有着不错的终端优惠,我个人觉得别克昂科旗的销量表现应该是非常不错的。如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
打算买一座6座或者7座的家用车,首先想到的是MPV车型,都说别克GL8这款车坐着舒服,家用性价比高,但我是真的接受不太了这样的外观,总感觉像一个工具车,去4S店看车的时候没被他吸引,反而相中了旁边的别克昂科旗。
昂科旗整体外观很大气,而且是SUV造型,实际6座空间,既满足了刚需要求,同时家用造型也更容易接受。从低配车型一直看到高配,感觉钱真的没有白花的,配置一个比一个出色,各顶各的豪华。但是简单问了一下,优惠幅度只有1万,于是就想再等等。
等的时间也没闲着,又看了其他对标车型。主要了解了一下大众途昂和丰田汉兰达,总感觉他们的内饰跟别克昂科旗比,完全不是一个档次。后来又听说同价位已经能够买到凯迪拉克XT6,凯迪拉克是豪华品牌,三大件以及车身尺寸跟别克昂科旗一样,貌似很有吸引力。但实际问了一下价格,低配的凯迪拉克XT6和顶配的别克昂科旗价格几乎一样,内饰营造的感觉反而不如昂科旗豪华,配置方面更是天壤之别。
买凯迪拉克XT6比较有面子,但我都年近40的人了,也没必要这么虚荣。买昂科旗显得比较低调,豪华感更强,配置也更实用,用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽。再说人怕出名猪怕壮,中国人讲究财不外露,还是低调一点比较好。所以最终选择了别克昂科旗Avenir艾维亚版本。
下面跟大家简单分享一下提车价格。原指导价37.99万,最终全款购车优惠谈到了2万元,实际裸车成交价35.99万。购置税花了31,850元,保险加车船税一共交了10,114元,落户费用200块钱,全款总落地价合计40万出头。送了5年10次基础保养,以及各种汽车装饰品。
昂科旗这款车外观看上去比较魁梧,内饰反而十分细腻。虽然凯迪拉克的定位比别克更高,但昂科旗内饰营造的豪华氛围更好,更有豪车的感觉。说到美系豪华感,别克这个品牌还是很有代表性的,用料非常扎实,绝不吝啬。
整车驾乘感受也非常出色,昂科旗的隔音材料并没有偷工减料,开起来非常的安静,甚至有时候在车内按喇叭,自己听见的声音都非常小。车上所能用手触及到的地方几乎都有真皮包裹,座椅的填充也非常厚实,整车从内到外都给人以非常踏实的感觉。音响效果没得说,配合出色的隔音,绝对殿堂级体验。
下面再来说一下这款车的缺点吧。空间表现虽然也挺出色的,但是跟它的外观比还是显得有些小,空间利用率不高,就像现在的房子一样,公摊太大了。第3排座椅倒是能够做人,只是比较挤,跟别克GL8相比空间依然有劣势。
再就是2.0T的发动机对于这个两吨的庞然大物来说,仅仅是刚刚够用。发动机调教的前半段动力比较积极,后期动力就很一般了。官方宣称零百加速9.1秒,实际坐上几个人加速绝对10秒开外,日常超车没什么压力,但是动力也不会给人特别大的惊喜。平均百公里油耗目前10.5升,个人感觉还算可以吧。但是宣传的发动机可变缸技术基本上就是噱头,没有一点作用。
以上内容就是别克昂科旗车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对别克昂科旗这款车的看法。
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