吉利帝豪装饰品,吉利帝豪装饰品图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪装饰品的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利帝豪装饰品的解答，让我们一起看看吧。

吉利帝豪GL质量怎么样？

我一朋友就是买的吉利帝豪GL，可以说这部车刷新了我以往对国产车的看法，首先是外形真心是蛮帅气的，不像我印象里的某些国产车都是高仿某些合资车的，挺有自己的特点的，也挺好看。不过让我印象最深的还是GL这车的内饰了，真心是不错，比15万左右的合资轿车内饰都要精致，可以看得出吉利还是很用心的，能成为国产车里的领军品牌没有真材实料那谁也不会买单。最后要说的是帝豪GL的驾乘感受，真的是感觉很舒服，内部空间很大，和同级的合资车比一点都不差，而且过弯坑过减速带啥的那种底盘的过滤真的一点都不比合资车差，而且提速特别快，朋友开着很轻松就过百了，动力对于他这种日常上下班路上代步用的完全足够，就算是在高速上超车啥的也不在话下，我觉得10万左右的轿车能做到GL这样，还是很对得起它的售价的。

本人开的是帝豪，我朋友刚买了GL,外观比

帝豪

城市路况

合资车

车油耗

二手

吉利这牌子还挺稳的，目前身边的朋友开吉利车的不在少数，反馈还都不错。吉利帝豪GL这款车刚上市那会儿我就关注过，亮点还是不少的，首先最重要的肯定是定价，吉利对于帝豪GL的定价是10万左右，这个区间的说实话合资车只能摸个尾巴买个乞丐版，而GL却可以买个中配的了，配置非常丰富。同级车里能比GL配置丰富的很少了，而且这个价位大多数车子的内饰还都比较简陋，用的也都是塑料件内饰居多，而GL的内饰则是很良心的用了软包和各种装饰物，车子里给人的感觉还是非常有档次的，即使是比它贵好几万的合资车，内饰也不一定比GL好，而且GL的驾乘感受是相当不错的，很舒适。综合这些优点，帝豪GL在10万左右的家轿里算是一个很不错的选择，选了它不会后悔的。

22000多公里，油耗7.9

去年买车到现在，已经快一年了，不管是白天、晚上、市区、郊区，还是高速、山路、农村小路等都跑过，感触颇深。

记得刚买车时候，看重的第一是外形时尚大气，不到十万能买到中级车的车型，而且配置比较丰富，相对于其他车型需要加装一些配套设施，这款车从一键启动、自动驻车、倒车影像、胎压监测、定速巡航等常用的功能应有具有。

除了外形大气，这款车内饰还是比较符合国人的需求的，无论是仪表盘还是中控大屏都以彩色为主，中控台简洁明了，层次分明。

说到动力，就不得不说1.8的双离合，很多车友担心干式双离合不好用，容易出毛病，起初我也有此担心，但是既然吉利能把这款车上市成功，并且月销量一万左右，肯定是经过了一定的验证。我现在用起来可以说，动力输出也好，转换也罢，丝毫没有任何不适，可以说一点问题没有。

至于底盘调教等方面，在快速过减速带方面感受比较强烈，减震效果不理想。除此以外，这车的座椅造型不是简单的直角，舒适度特别好，油耗7.9可以接受，总之很满意。

一眼看上去真的很美

从另一边看去，外形尺寸很大气

侧面望去，溜背感十足

日间行车灯提升了车辆档次

后尾跟奥迪类似，微微翘起，双排气管造型豪华感不错

侧后方看去，车很长

中控台布局合理

车内前排空间不错

后排座椅空间更大

后排座椅材质上档次，配有中央扶手

车门链接处用料实在，质量不错

后备箱内部细节做的很到位

倒车影像摄像头

后排USB接口

尾灯造型很美

主驾驶动力、制动器

轮毂造型设计新颖

多功能方向盘

中控台

空调控制器

发动机护板严密，防尘

感应车门把手

主驾驶一侧车门按键

前中网涟漪式中国风

再配上豪华帝豪标

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最近提的自动档顶配，全部落地用了12万左右，开出去感觉逼格超高啊。

买车之前逛了很久论坛，看到的好评居多，我本人对GL的外形内饰配置空间环保安全方面是很满意，也看到有人说GL开起来不爽，有点软，还有异响什么的。我试驾的时候没感觉啊，提车了开了几次也没有感到异响什么的，起步很给力，可能是我神经大条吧，对驾驶要求不高，也不敏感。总的来说，还是一次非常满意的购车。

我的是帝豪GL18款1.8L手动精英互联型，3月份提的车，目前跑了8000多公里，我自己的体会是，优点性价比高，整体来讲有颜值，有空间，尤其是后排空间，内饰材料也很有品味，整体造车工艺很显档次。缺点就是胎噪大，耗油量高，目前高速耗油7.2，市区8.5，挂抵挡有顿挫感！我个人对于GL还是比较喜欢的！

到此，以上就是小编对于吉利帝豪装饰品的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利帝豪装饰品的1点解答对大家有用。