大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田冠道装饰品的问题，于是小编就整理了1个相关介绍本田冠道装饰品的解答，让我们一起看看吧。
冠道（URV）、汉兰达、楼兰、锐界、途观选哪款适合家庭用？
由于你没有说预算，就不谈配置了。首先我觉得，在这个级别里，也就是考虑大五座SUV，七座的意义不大。但是要说大五座SUV，我觉得你应该加上URV进行对比。我体验过URV的后排空间，真的不是汉兰达能比的。我身高一米七五，URV的后排我都可以直接躺在座椅上了，你可以想象一下这个宽度。至于后排腿部空间，我可以北京瘫着翘二郎腿。汉兰达无论是后排腿部还是宽度都要差点意思。楼兰我没有试过，就不评论了。至于锐界，我看论坛里平均15个的油耗直接就把我劝退了。所以我觉得家用的话URV也是个不错的选择。
家用，强调“综合，好用”，选择汉兰达。
家用，强调“城市，舒服，享受”，选择冠道。
家用，强调“兼顾一定的户外”，选择锐界或者楼兰，我更倾向锐界。
途观，紧凑型Suv，神车，没多少缺点，也没多少优点，与上面车非一个层次。
途观L，没特别突出地方，也没短板。
冠道，汉兰达，再好也不买，加价，你拿国人当大傻子吗，途观曾经的神车，L后有点腊肠狗的感觉，锐界前段时间网传断轴，但不能以点盖面，外形中庸，楼兰实际车长比其他几个都大，后排二郎腿很轻松，但是限于流线外形，牺牲了很多后备箱空间，2.5自吸模拟七档无级变速，舒适性没的说，移动大沙发当之无愧
说实话，哪款作为家用都不错，不过如果从经济性方面考虑的话，汉兰达可能合适一些，空间大，用着放心，保值率也很高。
冠道其实是辆不错的车，奈何销量不咋地，定位有些不明确，价格吸引力小。
楼兰这个车型可以说是日产销量非常差的一款了。
锐界，曾经销量一度攀升，但是近些日子以来，销量大幅下滑。
要我选择，第一个就会排除掉途观，因为它是这几个里空间最小的，还是搭载双离合，价格也不低，性价比不高！假设30万预算：
1、锐界：优选我应该是会选择福特锐界，30万可以选择四驱ST-Line 7座版本，配置几乎满配，2.0T+8AT的动力组合有245匹马力，百公里油耗综合为9个左右；2850的轴距还是可以保证车内的乘坐空间比较宽裕。美式中型SUV给人带来的安全感也还是不错的；
2、冠道：30万可以选择2.0T四驱尊享版，配置也还不错，少了主动刹车、驾驶偏离辅助，不过不影响。2.0T+9AT的动力组合驾驶体验非常出色，换挡逻辑清晰，百公里综合油耗9个左右。2820的轴距可以带来宽敞的后排空间，可惜没有7座，但由此带来的后备箱空间就更大了。相比锐界，冠道更加保值；
3、汉兰达：保值率高、混动系统超低油耗，质量稳定耐用，加价且等车周期长，这是汉兰达的特点！但是30万只能买到最低配，配置低，个人觉得性价比不高；
4、楼兰：虽然是一部好车，30万能入手顶配，无奈太小众，不建议选择。
5、综合来说：个人觉得锐界性价比最高，次之是冠道，最后是汉兰达！
选车还是根据自己的需求来选，各自有不同的爱好决定了不同的选车方向，结合我自己的喜好和给出的五款车选项谈谈自己的看法：首先日系合资车不选，主要是技术陈旧，减配严重，安全性差，在看不到的地方处理的差，大家认为日系车省油完全是个错觉，日系车车重普遍轻，轮胎基本上用的是小号薄璧胎，与地面接触面就小抓地力当然就差，而且日系车很多配件都是比较落后的，可以看看各种拆车视频。其次途观不选是因为这款车设计老旧，整车质量也大不如以前，最接受不了是后排地台隆起过高相当于四座车，而且座垫还短坐后排不舒服。最后当然是选锐界，这车底盘比其他四款车都更扎实，车机也是最好的，综合性能在五款车中应该排第一。以上只是根据自己比较喜欢偏舒适性的车而谈的观点，不是说日系车不好，整车进口和上了一定价位的日系车还是相当不错，只是合资的日系价位越低质量越差，十多万以下的车建议不买，质量真的太差。质量稍好一点的日系车同价位又是配置最差的，日系车的性价比绝对不是一些人说高，反而是最低的。性价比高的排名应该是：国产、美系、德系、日系，个人观点不接受反驳。
到此，以上就是小编对于本田冠道装饰品的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田冠道装饰品的1点解答对大家有用。