大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车装饰品批发市的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车装饰品批发市的解答，让我们一起看看吧。
想给车换机油，有三个地方：路边专业店、4S、途虎养车，请问哪一个靠谱实惠一些呢？
这个问题你是问对人了。
作为一个在4S和途虎都花过数万（包括保养和机修，不含事故维修）、总计十几万的人来告诉你，到底应该去哪做保养。
顺便，再简单说说机修的事情。毕竟“开不坏的丰田”，也只存在于键盘侠口头，真正下到一线就知道，丰田也是有可能会出现故障的。
先说说4S。
4S比起专修和途虎，最大的优势是专业和售后。但缺点也很简单，贵。
普通品牌一次小保养大约在500左右，豪华品牌基本要到1000（当然现在车不好卖，很多厂家会赠送保养，这是后话）。如果是十万公里的超级大保健，分分钟修到你破产。
就比如我这台英菲尼迪G37，8万多公里这一套，开销直接大几千。如果去专修/途虎换，基本上能省下一半的费用。
然而钱到位了，用户体验自然会比专修/途虎提升一个高度：
服务全程是漂亮的售后小姐姐，休息区吃喝娱乐应有尽有，
车辆有什么问题，也能第一时间知悉，并得到最专业的解答。
不管是人员、还是场地、还是维修标准、还是零配件，都有着最高的规格、规范的流程以及厂家的严格考核，毕竟人家就指着这个吃饭呢。
如果配件有问题、或者车的问题没解决，4S店是要全权负责的！
正常状态下，想自带配件去4S换是不可能的，签免责协议也不行，因为要保证正品和售后。
所以大多数人选择4S的原因，只有一个：花钱买个放心。
如果不差钱，也希望省心一些，那4S店一定是你的首选。
品牌专修
简单理解的话，品牌专修是低配版的4S店。
这里需要科普一个观念：
活儿好不好不取决于你在哪修，取决于给你修的那个人。
品牌专修里的技师，大多数都是从4S出来单干的大工，对本品牌非常熟悉，基本能处理绝大多数的车辆问题。
但是场地规格、维修标准没有那么高，也不可能有穿正装的小姐姐给你服务了，收费低一些也理所当然。
其中也不乏一些高标准的网红修车店，收和4S接近的价格，这个暂时不予置评，因为实在是良莠不齐，没法说。
这里教你们一个鉴别好的专修和坑人的专修的方法：
走进去看看老板会不会下手干活，问问机修技师在这干几个月了，待遇怎么样。
然后看看这家店进店的车流，以及车主素质。
差不多就知道个大概了。
品牌专修适合什么样的人群呢？
一是有自带配件要求的，被4S拒之门外了；
二，也是大多数车主的想法：觉得4S太贵，找个专修吧。
如果你希望省点钱，也有熟识的人在店里（或者知道这是个良心店），那品牌专修也是一个不错的选择。
但需要注意，没有4S的考核和检查，做机修万一出了问题，基本只能和店里协商解决。协商不成的，就要开始走诉讼流程了。
途虎养车
途虎养车，近年来可谓风生水起。
途虎的门店，从一线开到十八线，甚至每隔几公里就有一家。
用户不仅能在APP上看到自己保养/维修的价格，还能提前预约，有的门店还有免费的洗车和加玻璃水的贴心服务，每逢节假日、双11还有各类优惠活动……可以说是互联网思维模式下的汽车售后服务了。
那去途虎保养/维修怎么样？
其实，途虎也分为直营和加盟（纯直营只有最早期的途虎门店，后期连工场店都是加盟的），纯途虎自持很难找到。
相比于品牌专修，途虎的优势是人员有统一培训，场地也要达标，配件也都是正规渠道，和4S店一样要接受途虎总部的考核。
但加盟进来的途虎，门店水平高低严重依赖维修技师，普通的保养没什么太大问题，机修质量如何也要分店。
曾经就曝出新闻，途虎修车解决不了问题，最终退钱了事。
所以途虎养车，做保养还是非常靠谱的，也都比较熟练。互联网思维下，体验也不错。
机修就要分店了，具体鉴别方式和品牌专修相同。
个人总结：
普通保养：不差钱去4S，自带配件去品牌专修，省钱省力去途虎。
机修：疑难杂症去4S，小打小闹去品牌专修和途虎。
这个问题我就不对每个场所说了。我作为一个在4s店有十年左右的工作经验来说。我想说一下我的看法。可能有些客户在4s店这边吃过亏或者有过不愉快，对4s店有很大的看法。任何的行业刚开始的时候都是有一些乱的，慢慢这些行业都会规整的。这个和管理有很大关系。好了，不说那么多了。说一下维修保养的事情。我们每个人的车辆售后。，不仅仅是车辆保养的。
我举个例子，应该有很多的客户中招的。车辆不在4s店保养，出现问题在外面找不到毛病，而且钱也花了不少。然后去4s店检查。店里面的工作人员就不说别的问题。会有一些检查费或者拆检费，有一些还不少，客户看到会很不高兴。一个企业生存就是要挣钱的是吧。你什么都不在人家店内做，有问题了你来了。人家能不收费吗？说点现实的你保养都不在，说白了就是流失客户。你找不到问题你来了，对店内来说找到问题，你也不一定会在这里维修。人家为什么要浪费时间，浪费精力来帮助你呢。再说4s店内的技术，在外面一些师傅找不到问题他们会找自己的朋友来帮忙想办法。你要知道的是他们大部分都不是专业维修这个车的。在4s店如果他们找不到问题，他们问的一个是全国4s店的维修师傅来帮忙想办法，在一个问的是厂家售后专业维修的人员来帮忙的，你觉得那个可信度会高一些。
再举一个例子，车辆刚保养完之后，客户开车出远门，车辆出现特殊情况，需要拖车。这个费用怎么办？比如拖车费5000。你觉得那个去救援帮助你的几率大呢。我不说别的地方。如果经常在4s店保养，而且刚保养完出现的问题。4s保养掏的工时费包含有车辆检查的。有些人会说对方是全国连锁的，每个地方都有店。我想说的是4s店也是全国连锁的。但是那些店都是一个老板开的吗？他们都认识吗？第一如果帮忙车辆维修，需要订货等等，大概五天你的吃住不用花钱吗？如果你的车坏道景区或者山里面呢。我们店出现这种情况，如果和客户还有同行的4s店沟通不住的话，直接会把客户车拖回店内，并且拖车费不用客户掏的。这个也是要看4s店的。大部分会去拖回来的。我是亲身经历过去一千公里外还有景区那边拖车的。还有很多保险理赔，车辆三包等等很多就不说了。再4s店工作这么多年，很多的情况有一些客户会很完美的解决我说的很多情况，但是大部分客户会吃亏的。所以我建议你在4s保养维修，但是你在维修保养的过程中去观察这些店的情况。如果出现特殊情况这个店能不能让我信任可靠。
到此，以上就是小编对于汽车装饰品批发市的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车装饰品批发市的1点解答对大家有用。