大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于尼桑天籁装饰品的问题,于是小编就整理了1个相关介绍尼桑天籁装饰品的解答,让我们一起看看吧。
2020款日产天籁怎么样,想入手?
日产天籁现在全系的优惠幅度差不多都能达到3万了吧?因为它的销量比较低迷,若是终端的优惠幅度不继续加大的话,销量只会更低迷。
至于全新天籁到底怎么样呢?关键还是要跟谁比?
比如全新轩逸也就是2020款轩逸,其实性价比很低,它的cvt低配版定价11.90万!落地价已经接近13万,居然还是用的鼓刹和铁轮毂,所以只能买全新轩逸的中高配车型。
不过,若是选择全新轩逸的高配的话,就不如再加上几万直接买全新天籁的2.0l车型了!
天籁毕竟是B级车,轴距更大,更具气场,虽然全新轩逸号称小天籁,外形也有点像新天籁,毕竟它的轴距小,属于一眼就能看出来的那种,谁也蒙骗不了,没有人会认为它是真天籁的。
而且天籁的隔音效果和安全系数也比轩逸好。
是!天籁2.0l车型的动力水平一般,配置也不高,不过轩逸1.6l的动力更好不到哪里去,而且配置更不高。
跟广汽丰田的凯美瑞2.0l车型相比也是这样,显然天籁2.0l的性价比更高些,因为它终端的优惠幅度更大嘛!
反正凯美瑞2.0l和天籁2.0l一样,都是提速既不快油耗也不低的那种。凯美瑞虽然配置稍微丰富一些,不过它的发动机会机油增多。
除此之外,跟现在主流的涡轮增压车型相比,天籁2.0l没有什么突出的优势。
当然,天籁也有2.0t的涡轮增压车型,不过它的定位有些让人摸不着头绪,比如它的发动机动力强劲,却给搭配了一个不适合激烈驾驶的cvt变速箱;B级车型本来应该给人那种豪华感,它是只有高配才有电子手刹,中低配都是廉价的脚刹;日产车型的卖点本来就是舒适性,它又向运动化方面去调整,由此导致,说运动也不运动,舒适性也没有以前好。
日产天籁定位于一款中级轿车产品,对飚凯美瑞,雅阁等,这款车以舒适见长,而且新款车型加入了生猛的2.0t发动机,动力表现也是同级领先,关键是价格上也比较有优势,属于真香系列之一。
价格方面,个人比较推荐2020款天籁2.0t智享领航版,官方指导价22.98万,优惠幅度在8万左右,终端裸车成交价20.18万左右,全部落地再加购置税17858,车船税420,强险950,商业险6929,上牌500,共合计22.8万左右。配置上,并线辅助,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,前后雷达,倒车影像,自适应巡航,分段天窗,无钥匙进入,拨片换挡,方向盘加热,抬头显示,主动降噪,大屏,导航,车联网,ota升级,前排加热等都有给到。
外观方面,新天籁外观设计相当时尚有型,前脸新的v-motion中网十分精致,led灯组锐度十足,下方雾灯组也颇有层次。车身侧面紧致修长,腰线清晰,比例协调,d柱黑色饰条很有活力,后尾部饱满性感,下方银色护板也很精致,颜值可圈可点。内饰方面,功能分区布局简洁,看起来毫不啰嗦,中控大屏8英寸,支持carlife,语音控制,车联网,ota升级等,仪表盘为指针加7英寸液晶,方向盘带加热和拨片,平底造型相当运动。
动力方面,2.0t可变压缩比发动机,参数为185千瓦,380牛米,变速箱配模拟8速cvt,零百成绩在7秒以内,面对以动力著称的迈腾帕萨特也有必胜的把握,技术日产并非浪得虚名。底盘悬挂结构前麦弗逊后梯形控制臂多连杆,调教风格扎实舒适,滤震韧性满满,支撑到位,开起来质感突出,在驾驶和乘坐之间平衡的很好。
缺点总结:一是车机系统反应速度一般。二是内饰不够温馨。三是车漆比较薄。四是后排座椅不能放倒。五是倒车影像不够清晰。
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全款20万以内准备买一辆中级车。家用还想经济实惠,所以首先想到的是日系品牌。说实话,本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车我都超喜欢,但是他们的价格不允许我心动,尤其是丰田凯美瑞,价格太硬气了,看得我都有点自卑。本田雅阁中低配车型其实我也能够买到,但这款车出的问题太多了,虽然油耗经济,动力充沛,但可靠性有点不放心了。
最终才考虑日产天籁,主要原因也是因为这款车性价比最高。天籁这款车我对他的印象还是比较深刻的,之前有位亲戚买了辆二手天籁公爵,我坐过两次。舒适性堪称完美,很有高档车的感觉。之后亲戚开了好几年,也没出过什么大问题。所以说我对天籁的质量还是比较有信心的。
新款天籁其实相对老款天籁在动力总成方面没有什么进步,更像是一款换壳车型。但是换壳换的很成功,外观十分年轻,比老款车型好看了不少,价格也比较实惠,全款购车就能做到3万以上的优惠,产品力以及科技含量方面可能不如雅阁和凯美瑞,但是日常家用,可靠性和价格才是最重要的。因此我认为天籁很值得购买。
天籁这款车之所以感觉产品力稍微有些落后,主要是因为主被动安全配置稍微差一些,但这指的是中低配车型,高配车型的天籁主动安全配置还是挺给力的。2.0L高配的天籁也有主动刹车,还有变道盲区预警等功能,家用合格。而且高配车型不是脚刹,终于配备了电子手刹和自动驻车,还拥有7英寸液晶显示屏,17寸双色轮毂,前排座椅加热等功能。由于预算足够,所以直接入手2.0L高配版。
日产天籁2.0L智行版官方指导售价19.98万,起初把价格谈到了17.18万,最后经过媳妇和母亲的层层砍价,把价格锁定在了16.92万,相当于现金优惠了3.06万。购置税15,200元,保险费用7000块,需要购买一个2600块钱的会员,会员套餐包括5年10次基础保养,5年15万公里质保,以及常规的装饰品,包括贴膜,脚垫等。全款总落地价合计约19.4万元。
天籁这款车动力表现很一般,但是开起来的感觉却不差。动力传递的很平顺,发动机噪音控制的也不错,整车隔音非常优秀,座椅舒适性可称为这级别车型的标杆。如果你不怎么追求绝对动力,只把它当成一个空间优秀、够级别的家用代步车,那天籁这款车完全称职。
下面再来说一下这款车的缺点吧,宏观上看缺点主要是定位形象比雅阁和凯美瑞略低一点,2.0L发动机动力表现一般。细节上看主要是配置不够智能,顶配车型的配置依然差强人意。首先倒车影像清晰度不足,不如山寨货。其次,前排有电动座椅调节,但是没有主驾记忆功能,顶配车型不应该啊。再就是后视镜有电动折叠功能,但不是自动的,每次想折叠还需要再按一下按钮,细节不够完美。
以上内容就是日产天籁车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产天籁这款车的看法。
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